Accélérer la transformation du sucre en carburant
"Nous ne sommes qu'à l'aube de ce qui est une ère très excitante dans cet espace".
Des chercheurs de l'université du Queensland ont trouvé un moyen de convertir plus efficacement la canne à sucre en un élément constitutif du carburant d'aviation et d'autres produits.
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En se concentrant sur une enzyme spécifique, une équipe de l'UQ travaillant en collaboration avec l'Université technique de Munich (TUM) a accéléré l'étape la plus lente de la transformation du sucre en un produit chimique appelé isobutanol.
Le professeur Gary Schenk de l'école de chimie et de biosciences moléculaires de l'UQ a déclaré que l'isobutanol issu d'une ressource renouvelable pourrait être utilisé pour fabriquer des carburants, des plastiques, des caoutchoucs et des additifs alimentaires.
"Notre recherche sur cette enzyme particulière signifie que nous pouvons accélérer le taux de production et le rendement de l'isobutanol à partir de la canne à sucre, ce qui permettra aux fabricants de produits biologiques de fabriquer divers produits à grande échelle de manière durable et efficace", a déclaré le professeur Schenk.
"Habituellement, au cours d'un processus de biofabrication, des cellules telles que des levures sont utilisées comme plateforme de production, mais dans notre recherche, seul un petit nombre d'enzymes déshydratases spécifiques aux acides sucrés a été utilisé.
"Le fait que les enzymes de conversion des sucres fonctionnent en dehors d'un environnement cellulaire nous a permis de contourner de nombreux pièges des méthodes de bioproduction cellulaires plus traditionnelles.
"Cela a permis d'obtenir des rendements beaucoup plus élevés d'isobutanol avec moins de produits secondaires indésirables."
La production cellulaire d'isobutanol à partir de sucre produit environ 25 grammes par litre de culture cellulaire liquide, mais dans l'étude de l'UQ, la méthode acellulaire a produit au moins 10 fois cette quantité.
"La méthode acellulaire offre aux fabricants de produits biologiques un meilleur contrôle et des rendements beaucoup plus élevés, ce qui signifie un meilleur retour sur investissement et un produit plus durable - tout le monde y gagne", a déclaré le professeur Schenk.
"L'une des limites à la création de produits en vrac, comme le carburant pour l'aviation, par un processus sans cellules, a été la disponibilité d'un nombre suffisant d'enzymes, mais les développements en matière d'ingénierie et de production d'enzymes signifient que la production à grande échelle est désormais réalisable.
"Nous ne sommes qu'à l'aube de ce qui est une ère très excitante dans ce domaine."
Le professeur Damian Hine, de la Queensland Alliance for Agriculture and Food Alliance de l'UQ, a déclaré que la recherche prouvait l'énorme potentiel de la bioproduction sans cellules.
"Alors que la production d'enzymes a connu des limites commerciales, nous disposons désormais de suffisamment de preuves pour démontrer que la fabrication à grande échelle à l'aide du processus d'enzymes acellulaires est commercialement viable et devrait jouer un rôle majeur dans la bioproduction future", a-t-il déclaré.
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
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