Wohnen in der Nähe von Lärmbelästigung erhöht das Risiko eines Herzinfarkts
Das Leben in einer lauten Umgebung kann nicht nur lästig sein, sondern auch der Gesundheit schaden
Laut einer Studie, die auf der 71. wissenschaftlichen Jahrestagung des American College of Cardiology vorgestellt wurde, erleiden Menschen, die einem hohen Lärmpegel durch Autos, Züge oder Flugzeuge ausgesetzt sind, mit größerer Wahrscheinlichkeit einen Herzinfarkt als Menschen, die in ruhigeren Gebieten leben.
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"Wenn von Umweltverschmutzung die Rede ist, geht es in der Regel um Partikel in der Luft oder im Wasser", sagte Abel E. Moreyra, MD, Professor für Medizin in der Abteilung für Kardiologie an der Rutgers Robert Wood Johnson Medical School und Hauptautor der Studie. "Aber es gibt noch andere Formen der Umweltverschmutzung, und die Lärmbelästigung ist eine davon".
Die Studie analysierte die Herzinfarktraten von fast 16.000 Einwohnern von New Jersey, die 2018 wegen eines Herzinfarkts ins Krankenhaus eingeliefert wurden, anhand von Daten aus der MIDAS-Datenbank, einer Sammlung aller kardiovaskulären Krankenhauseinweisungen im Bundesstaat. Der durchschnittliche tägliche Verkehrslärm zu Hause wurde anhand von Daten des staatlichen Bureau of Transportation Statistics berechnet.
Die Patienten wurden unterteilt in solche mit hoher Lärmbelastung (durchschnittlich 65 Dezibel oder mehr im Laufe des Tages) und solche mit geringer Lärmbelastung (im Tagesdurchschnitt weniger als 50 Dezibel). Ein Lärmpegel von 65 Dezibel entspricht etwa einem lauten Gespräch oder Lachen. Da die Lärmpegel über den Tag gemittelt wurden, sagte Moreyra, dass viele Menschen möglicherweise Phasen relativer Ruhe erlebt haben, die durch lautere Geräusche wie vorbeifahrende Lastwagen, Züge oder Flugzeuge unterbrochen wurden.
Insgesamt ergaben die Ergebnisse, dass 5% der Krankenhauseinweisungen wegen Herzinfarkten auf erhöhte Lärmbelastungen in dem Bundesstaat zurückzuführen waren. Die Herzinfarktrate war an Orten mit hoher Verkehrslärmbelastung um 72% höher: In diesen Gebieten traten 3.336 Herzinfarkte pro 100.000 Einwohner auf, verglichen mit 1.938 Herzinfarkten pro 100.000 Einwohner in ruhigeren Gegenden. Ausgehend von den relativen Herzinfarktraten an den verschiedenen Orten errechneten die Forscher, dass eine hohe Lärmbelastung für etwa einen von 20 Herzinfarkten in diesem Bundesstaat verantwortlich ist.
Die Studie ist eine der ersten, die den Zusammenhang zwischen Lärm und Herzkrankheiten in den USA untersucht, aber die Ergebnisse stimmen mit mehreren früheren Studien in Europa überein. New Jersey ist ein Bundesstaat mit vielen dichten städtischen Gebieten in unmittelbarer Nähe von Straßen, Bahnlinien und drei großen Flughäfen. Moreyra sagte, dass in anderen städtischen Gebieten mit ähnlicher Infrastruktur und ähnlichem Verkehrslärm wahrscheinlich ein ähnliches Muster zu beobachten sei.
"Als Kardiologen sind wir es gewohnt, an viele traditionelle Risikofaktoren wie Rauchen, Bluthochdruck oder Diabetes zu denken", sagte Moreyra. "Diese und andere Studien legen nahe, dass wir anfangen sollten, über Luftverschmutzung und Lärmbelastung als zusätzliche Risikofaktoren für Herz-Kreislauf-Erkrankungen nachzudenken.
Die Studie untersuchte zwar nicht die biologischen Mechanismen, die hinter diesem Zusammenhang stehen, aber Moreyra sagte, dass Lärm chronischen Stress, Schlafstörungen und emotionale Belastungen wie Angst und Depression verursachen kann, die sich auf die kardiovaskuläre Gesundheit auswirken könnten. Es ist bekannt, dass chronischer Stress hormonelle Veränderungen hervorruft, die mit Entzündungen und Veränderungen der Blutgefäße einhergehen, die mit Herzerkrankungen in Verbindung gebracht werden.
Das Wohnen in der Nähe von Straßen und anderen Verkehrsinfrastrukturen bedeutet auch eine höhere Exposition gegenüber Fahrzeugabgasen und anderen Formen der Luftverschmutzung durch Feinstaub. Frühere Studien haben die Luftverschmutzung durch Partikel mit Herz-Kreislauf-Schäden und erhöhten Raten von Herzkrankheiten in Verbindung gebracht.
"Luftverschmutzung und Lärm gehen Hand in Hand", so Moreyra. "Die Frage ist: Wie viel von diesem Effekt ist auf die Partikelverschmutzung zurückzuführen, und wie viel auf den Lärm?
Die Forscher beginnen, diese Faktoren zu entflechten, aber Moreyra sagte, dass weitere Forschung erforderlich ist, um die Auswirkungen der Lärmbelastung auf die Herzgesundheit zu klären.
Die Forscher haben nicht versucht, demografische, sozioökonomische oder andere Gesundheitsrisikofaktoren in ihre Analyse einzubeziehen, und sie schlagen vor, dass weitere Untersuchungen dazu beitragen könnten, die Auswirkungen der Lärmbelastung von diesen anderen Faktoren zu trennen. Darüber hinaus, so Moreyra, wurde in der Studie die Lärmbelastung am Arbeitsplatz oder an anderen Orten nicht berücksichtigt. Als nächsten Schritt plant das Team, die Daten detaillierter zu untersuchen, um herauszufinden, welche Quellen von Verkehrslärm die größten Auswirkungen auf die Gesundheit haben könnten.
Moreyra sagte, dass eine Reihe von politischen Maßnahmen dazu beitragen könnten, die Belastung des Einzelnen durch Verkehrslärm zu Hause zu verringern, selbst in städtischen Gebieten. Beispiele dafür sind eine bessere Durchsetzung von Lärmschutzverordnungen, Infrastrukturen zur Abschirmung von Straßenlärm, Vorschriften für den Flugverkehr, lärmarme Reifen für Fahrzeuge und eine bessere Lärmisolierung von Gebäuden.
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